Grupo Aeroportuario del Pacífico anuncia inversión de 52,000 millones de pesos

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció este martes un ambicioso plan de inversión por 52,000 millones de pesos, destinado a la modernización y expansión de su infraestructura aeroportuaria en México. Durante la presentación del Plan Maestro hacia el año 2029, la dirección general de la compañía detalló que estos recursos buscan incrementar la capacidad operativa y mejorar la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos bajo su concesión.

Del monto total anunciado, 26,000 millones de pesos serán canalizados específicamente a los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta, dos de los nodos estratégicos más importantes para la conectividad turística y de negocios en el occidente del país. Estos recursos se enfocarán en la ampliación de plataformas, la optimización de las terminales de pasajeros y la actualización de los sistemas de seguridad y tecnología de navegación.

La empresa proyecta que estas obras permitan atender la creciente demanda de tráfico aéreo que se ha registrado en los últimos años en estas terminales. Según lo expuesto por los directivos, el calendario de ejecución de las obras está sujeto a las revisiones técnicas y administrativas requeridas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, asegurando el cumplimiento de las normativas vigentes en materia de aeronáutica civil.

Además de los proyectos en Jalisco, el plan contempla intervenciones en el resto de los aeropuertos operados por el grupo, con el objetivo de fortalecer la red de conectividad nacional e internacional. El sector privado busca, mediante estas inversiones, contribuir al desarrollo económico de las regiones donde opera, facilitando el intercambio comercial y el flujo de visitantes.

El equipo directivo del GAP enfatizó que la estrategia de inversión es parte de un compromiso a largo plazo con la infraestructura aeroportuaria del país. Se espera que, conforme avance la ejecución de las obras, se generen empleos directos e indirectos en las entidades federativas donde se realizarán las mejoras, impactando positivamente en la economía local y la competitividad logística.